Топливо в цилиндры подают форсунки, которыми управляет электронный блок. Форсунку часто называют инжектором, а всю систему – инжекторной, поэтому «диагностика инжектора» и «диагностика системы впрыска» – это одна и та же процедура.
Диагностика нужна, когда двигатель работает неровно, вырос расход или загорелась лампа «Check Engine». Её задача – определить, какой именно элемент даёт отклонение, и не менять исправные детали.
Компьютерная диагностика инжектора – от 1 300 руб.
Комплексная диагностика системы впрыска – от 1 800 руб.
Время исполнения – 1 н/час.
Обороты плавают, двигатель вибрирует на холостом ходу
Провал или рывки при разгоне, тяга заметно упала
Расход топлива вырос без изменений в стиле езды
Запуск стал хуже, особенно на прогретом двигателе
Горит «Check Engine», в памяти коды P0171, P0172, P0300–P0304
Запах бензина, следы топлива под автомобилем
Если симптом появился один раз и больше не повторяется, спешить не обязательно — но записать, при каких условиях это произошло, стоит. Это заметно сужает круг проверок.
Диагностика системы впрыска в Туле – компьютерная от 1 300 ₽, комплексная от 1 800 ₽.
Оставьте заявку или позвоните по номеру, чтобы согласовать удобное время.